Nazwa użytkownika MOs810 Status wykonany
Opis projektu Udział w imprezie kolejowej Dolnośląskie zakamarki II. Podczas przejazdu pociągiem specjalnym nastąpi wjazd na niedostępne w normalnym ruchu odcinki linii kolejowych, w tym zagrożonych likwidacją (rozbiórką) lub nie przewidzianych do uruchomienia ruchu pasażerskiego (unikalny charakter mają wjazdy do Tłumaczowa, Nowej Rudy Słupca, czy Wojcieszowa). Powyższe umożliwi wykonanie zdjęć pociągu na tych liniach, a także architektury kolejowej i krajobrazu technicznego zagrożonego przemijaniem. Podobny charakter miał zrealizowany przeze mnie WG 2015-16 (Dolnośląskie Zakamarki I).
Uzasadnienie Impreza stanowi unikalną możliwość fotografowania nie tylko architektury kolejowej i krajobrazu technicznego na nieczynnych liniach, ale także czynnego pociągu na tych szlakach. Materiał fotograficzny uzyskany podczas przejazdu wzbogaci zarówno zasoby Commons, jak i poszczególne hasła na Wikipedii.
Harmonogram realizacji projektu Impreza odbędzie się 17 października 2015. Materiał zdjęciowy załaduję do końca listopada 2015.
Kosztorys Bilet na pociąg specjalny - 150 PLN. Dojazd na imprezę pociągami TLK Poznań - Wałbrzych - Poznań: 2 x 54 PLN = 108 PLN. Dieta - 2 x 30 PLN = 60 PLN. Nocleg w przeddzień imprezy (lub po - dwie noce nieprzespane pod rząd są niemożliwe): 130 PLN. Łącznie: 448 PLN. Suma 448,00 PLN
Rozliczono 426,20 PLN
Komisja rozpoznała wniosek o grant w głosowaniu poprzez e-mail. W wyniku głosowania Komisja jednogłośnie (w stosunku 5/0/0 [za/przeciw/wstrz.] postanowiła przyznać dofinansowanie zgodnie z wnioskiem.

Komisja jednocześnie przypomina o oczekiwaniu, by uzyskane w ramach grantu materiały fotograficzne zostały jako część realizacji projektu użyte do ilustrowania haseł w polskojęzycznej Wikipedii lub innych projektach Wikimedia.

Prosimy o dokładne zapoznanie się z zasadami refundacji, w szczególności z punktem dotyczącym informacji przesyłanych do Stowarzyszenia. Prosimy również o to, by dokumentacja przesłana do Stowarzyszenia zawierała informacje pozwalające zidentyfikować jej przeznaczenie, co ułatwi rozliczenie grantu. Dziękujemy za zgłoszenie i życzymy owocnej pracy. W imieniu Komisji, Elfhelm (dyskusja) 21:28, 28 sie 2015 (CEST)[odpowiedz]

Sprawozdanie użytkownika WG 2015-35/sprawozdanie Data zakończenia 4 listopada 2015
Podsumowanie Komisji Na potrzeby podsumowania grant uznany za wykonany zgodnie z powyższym sprawozdaniem. Efektem dotychczasowym grantu jest 29 haseł nowych, zilustrowanych bądź uzupełnionych, a także blisko 290 zdjęć załadowanych na Commons w ramach realizacji grantu. Elfhelm (dyskusja) 00:29, 5 lis 2015 (CET)[odpowiedz]


Dyskusja i uwagi
  • Pytanie do wnioskodawcy: Jaką korzyść odniosą z tego wikigrantu projekty Wikimedia? Czy masz zamiar rozwinąć hasła lub napisać nowe, czy też tylko załadujesz zdjęcia na Commons i zilustrujesz hasła? Na ile zdjęć można liczyć? Wiktoryn (dyskusja) 17:00, 25 sie 2015 (CEST)[odpowiedz]
    • Część. Wyniki byłyby zapewne zbliżone do WG 16, czyli około 200 zdjęć obiektów, których brakuje, a co do których kompleksowe dotarcie nastręcza problemy. Są to obiekty, których przyszłość jest zagrożona lub niepewna i to podstawowa korzyść dla projektu. Uchronienie ich przed zapomnieniem: krajobrazu kulturowego linii, samych budynków i urządzeń, utrwalenie obrazu pociągu na tych traktach. Zdjęcia wykorzystam do zilustrowania haseł. W przypadku niektórych dokonam rozbudowy. Dotyczy to również tematyki pozakolejowej, jak zwykle w przypadku moich grantów. W tej chwili nie jestem w stanie podać dokładnych danych liczbowych, co do liczby konkretnuch haseł, ale na pewno będzie to kilkanaście sztuk. Pzdr. MOs810 (dyskusja) 12:25, 26 sie 2015 (CEST)[odpowiedz]
  • W przedmiocie wniosku decyzja zostanie podjęta w drodze głosowania poprzez e-mail. Elfhelm (dyskusja) 15:15, 26 sie 2015 (CEST)[odpowiedz]

Witam i proszę o zamknięcie grantu, zgodnie ze sprawozdaniem. Pzdr. MOs810 (dyskusja) 23:42, 4 lis 2015 (CET)[odpowiedz]