WG 2015-16/sprawozdanie
News 26.4.2015 edytuj
Dziękuję za przyznanie grantu. Wczoraj odbyłem podróż, wykonałem zdjęcia, a wkrótce rozpocznę ładowanie. Postaram się też jutro wysłać papiery do Łodzi. Pzdr. MOs810 (dyskusja) 22:37, 26 kwi 2015 (CEST)
News 28.4.2015 edytuj
Wczoraj pozwoliłem sobie przesłać dokumenty do Łodzi. Trwa ładowanie materiału. MOs810 (dyskusja) 14:32, 28 kwi 2015 (CEST)
News 4.5.2015 edytuj
Dziękuję za przelew. Właśnie zakończyłem ładowanie plików. MOs810 (dyskusja) 13:35, 4 maj 2015 (CEST)
Hasła rozbudowane lub stworzone w oparciu o grant edytuj
Legenda: R - rozbudowa, N - nowe hasło, Z - zilustrowanie
- Linia kolejowa nr 295 Z
- Linia kolejowa nr 296 Z
- Linia kolejowa nr 331 Z
- Bielawa Dolna (stacja kolejowa) Z
- Dobromierz (gmina) Z
- Osiecznica Kliczków R
- Tomisław (przystanek kolejowy) Z
- Czernica (przystanek kolejowy) Z
- Siekierzyce (przystanek kolejowy) Z
- Gniewków Z
- Borów (powiat świdnicki) R
- Jawor (stacja kolejowa) Z
- Rogoźnica (stacja kolejowa) R
- Grabina Śląska Z
- Estakada kolejowa w Strzegomiu N
Podsumowanie edytuj
W wyniku wikigrantu znacznie wzbogaciła się treść Commons w zakresie historii i kultury technicznej Dolnego Śląska. Załadowano tutaj 224 pliki, w tym unikalne materiały z wjazdu na nieczynne linie kolejowe Dolnego Śląska i Łużyc (zwłaszcza do Bielawy Dolnej, Grabiny Śląskiej, Borowa i Osiecznicy Kliczkowa). Przy okazji zilustrowano lub rozbudowano 15 haseł (jedno stworzono nowe). W związku z tym proszę o uznanie grantu za wykonany. Pzdr. MOs810 (dyskusja) 15:21, 4 maj 2015 (CEST)